Indeks bagera odnosi se na upotrebu velikih podataka i tehnologije Interneta stvari za povezivanje stroja s ugrađenim upravljačem, senzorima i bežičnim komunikacijskim modulima u veliku mrežu. Svaki val lopate i korak akcije formirat će trag podataka. Veliki podaci precizno prikazuju stope iskorištenosti infrastrukture i druge uvjete i postali su stvoran za promatranje ekonomskih promjena poput ulaganja u osnovna sredstva.
Indeks bagera prvi je put izvijestila novinska agencija Xinhua. Sany Heavy Industry iskoristio je indeks za poboljšanje poslovanja i postao je osnova za relevantne odjele za formuliranje politika.
Na ogromnom ekranu Sany Heavy Industry, podatkovnog centra smještenog u Changsha, Hunan, u stvarnom se vremenu prikazuju veliki podaci o više od 200 000 građevinskih strojeva poput betona, iskopa, podizanja, ceste, luke, gomilara itd., indeks koji odražava ekonomsku vitalnost u stvarnom vremenu Karta se naglo tresla.
Ovo je "indeks bagera" - uz pomoć velikih podataka i tehnologije Interneta stvari - stroj je povezan s ogromnom mrežom putem ugrađenih kontrolera, senzora i bežičnih komunikacijskih modula. Formira se svaki val lopate i korak akcije. Trag podataka. Masivni scenariji primjene strojeva i radne stope od prve linije stvarnih uvjeta, koja proizlazi iz ruku bezbrojnih radnika u Sany Heavy Industry, postajući temelj za poslovanje i transformaciju; teče do stola vodstva Državnog vijeća, postajući puls ekonomskih trendova.
[Bager je rekao: Izgradnja cesta i mostova dolazi do podizanja i novi energetski motori poput nuklearne energije i vjetroelektrane.] "Indeks bagera" za prvih 11 mjeseci ove godine pokazao je da je smanjenje vremena izgradnje i pokretanja stope dizalice i dizalice gusjenice se suzile. Dizalice se široko koriste, a dizalice su važni strojevi za izgradnju i montažu energije vjetra i nuklearne energije. Finišeri i kolnici su se povećavali iz godine u godinu, što ukazuje da se izgradnja cesta i mostova povećava. Statistički podaci potvrđuju i "presudu" bagera: od siječnja do studenog 2015. godine ulaganje u osnovna sredstva (bez poljoprivrednika) iznosilo je 4,978,2 milijarde juana. Među njima su ulaganja u sektor cestovnog prometa porasla za 17,5%.
[Bager je rekao: Izgradnja nekretnina je pala] Sanyjev tržišni udio betonskih strojeva premašio je 40%. U prvih 11 mjeseci ove godine stopa iskorištenja betonske opreme naglo je pala iz godine u godinu. Među njima, količina građevinskih stanica za miješanje cementa od siječnja do studenog pala je za više od 30%, što najintimitivnije odražava pad na tržištu izgradnje nekretnina. Slično tome, smanjila se i stopa pokretanja i vrijeme rada velikih bagera koji se koriste u velikim rudnicima i rudnicima ugljena. "Cement treba koristiti kada se miješa. Ovi su podaci prilično uvjerljivi." Rekao je He Dongdong, potpredsjednik Sany Heavy Industry. Iako su počeci nekretnina opadali, došlo je i do novih i dobrodošlih promjena. Unutarnja Mongolija koristi betonske strojeve niže, ali vozač gomila i upotreba kolnika rangira više, što pokazuje da je fokus izgradnje ovog tradicionalnog područja temeljenog na resursima usmjeren na prilagodbu.
[Kopač je rekao: Jedan trak na jednom putu radi] Podaci iz prvih 11 mjeseci ove godine pokazuju da su se luke i oprema za gomilanje stabilizirala i zagrijavala, a izgradnja trake i mreže brzog željezničkog i autoputa je u tijeku. Operativna stopa strojnih postrojenja kao što su dizalice za dizanje i slagači koji se koriste u lučkim kontejnerima malo je varirala, što ukazuje da uvoz i izvoz još uvijek opadaju, ali je pad znatno sužen. Vođena konceptom Inicijative pojaseva i cesta, uporaba strojeva za vožnju gomile koji se primjenjuju na željeznički tranzit kao što su podzemna željeznica i gradske željeznice povećala se, što naglašava popularnost željezničkog tranzita. Opseg željezničke i cestovne mreže velike brzine u zoni zračenja Belt i Road znatno je veći nego na drugim mjestima.